Для применения ходовых тележек, нужно соблюдать предписания завода – изготовителя при выборе марки профиля, отмеченного в паспорте электротельфера. Недопустимо использование тележек на дорогах с меньшим профилем, чем указано в предписании, или с меньшим радиусом закругления пути. При изгибе рельсового пути необходимо следить, чтобы получились чистые кривые (с постоянными радиусами); наклон рельсового пути не должен быть больше 3%o; монорельсовый путь должен быть свободен, движению тельфера ничего не должно препятствовать. Закрепляющие приспособления балок, головки болтов, крепежные планки и др. не должны препятствовать движению монорельсовой тележки.
Не шарнирная (жесткая) ходовая тележка
1 – электродвигатель; 2 – ведущая боковина; 3 – ведомая боковина
Поверхности, по которым движутся ходовые колеса, не следует красить, так как краска мешает хорошему сцеплению ходовых колес с рельсовой дорогой. На скольжение (буксование) ходовых колес по рельсам влияет и загрязнение маслом, смазкой, обледенение и др. Для нормальной работы ходового механизма необходимо регулярно чистить рельсовый путь.
НЕ ШАРНИРНАЯ (ЖЕСТКАЯ) ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА
Удобная и простая для монтажа, демонтажа и эксплуатации жесткая тележка (рис.4) предназначена для монорельсовых путей с различным размерам профиля.
Обе боковины, с двумя ходовыми колесами на каждой из них, с помощью двух стальных шпилек, несущих подъемный механизм, и набора шайб, позволяют приспособлять тележку к определенному ряду различных профилей монорельсового пути. Жесткая ходовая тележка, используемая в электротельферах 8000 кг. и 12500 кг., состоит из двух, самостоятельно приводимых жестких тележек, связанных с подъемным механизмом с помощью несущей траверсы (фиг. 4).
Для привода тельферных тележек при небольшой скорости движения (20 м/мин.) используются электродвигатели с цилиндрическими роторами (без тормоза).
Для более высоких скоростей (32 м/мин), а по желанию клиента и для 20м/мин, используются электродвигатели с конусным ротором и встроенным тормозом – маховиком. Это значительно улучшает динамические качества электротельфера, при его горизонтальном движении с грузом.
При выполнении тележки на две скорости передвижения (основную и микроскорость), кроме дополнительного редуктора заменяется, также односкоростной электродвигатель на двухскоростной, при этом соотношение двух скоростей составляет 4:1.
Тележка для японских цепных талей Katsu
Тележка с ручным приводом
Тележка с электрическим приводом
Рекомендуемые товары:
Таль электрическая канатная на монорельсовой тележке
- Грузоподъемность: 0.5 - 10 т
- Высота подъема: 6 - 30 м
- Скорость подъема: 0.8 - 8 м/мин
- Скорость подъема: 0.8 - 8 м/мин
Цена: по запросу
Оформить заявку
Подвесная кран балка двухпролетная
Грузоподъёмность 1 - 10 т Длина пролёта до 24 м Высота подъёма до 70 м
Цена: от 447 610 руб.
Оформить заявку
Концевые балки подвесные электрические
- Концевая балка подвесная (underhung or under-running cranes) – металлоконструкция выполненная из специального высокопрочного металла в комплекте которого присутствуют крановые колёса холостые и приводные подвесного типа.
- Небольшой вес и достаточно компактный размер.
- Высокое качество и доступная цена от производителя.
- Получаете большое количество свободного места под техникой.
Цена: от 120 500 руб.
Оформить заявку
Таль электрическая цепная серия ABKD/ABTD
- Тип: Передвижная, двухскоростной электропривод
- Грузоподъемность: 0,5 - 10 т
- Высота подъема: 3 - 100 м
- Скорость подъема: 0,5 - 7,8 м/мин
Цена: от 153 480 руб.
Оформить заявку
Кран консольный настенный двухплечевой
- Вылет стрелы: 2000 - 4000 мм
- Грузоподъёмность: 62 - 250 кг
- Угол поворота: 250°
- Тип крана: ручной / электрический
- Тип крана: ручной / электрический
Цена: договорная
Оформить заявкумы ответим на ваши вопросы
