Стальной канат в наличие на складе, специальное предложение для оптовых покупателей.
Замена изношенного стального каната и монтаж нового.
Регулярное техническое обслуживание каната в канатных электрических талях типа Т, обеспечит Вам безопасную работу с электротельфером. Регулярное смазывание солидолом стального каната и канатоукладчика (направляющей гайки) увеличивает продолжительность их службы. Перед смазкой, эти части хорошо очищаются. Нет необходимости смазывать большим количеством солидола.
Проверка стального каната на износ, с точки зрения безопасности работы тали электрической типа Т, проводится согласно указанным в плане по обслуживанию часы. Браковка изношенного каната происходит в зависимости от количества разорванных проволочек по длине одного шага по оси каната, согласно данным таблицы 5. Разорванные отдельные проволочки, которые вылезли из каната, нужно обрезать близко к канату с помощью кусачек.
| Начальный коэффициент надежности при разрыве, усилие разрыва в целом / максимально допустимое усилие |
Конструкция (тип) каната | |||
|---|---|---|---|---|
| 6х31+Ас | 6х37+Ас | |||
| Количество порванных нитей, при котором канат сдается в брак | ||||
| Крестовидное сплетение | Одностороннее сплетение | Крестовидное сплетение | Одностороннее сплетение | |
| До 6 | 19 | 9 | 20 | 11 |
| От 6 до 7 | 22 | 11 | 26 | 13 |
| Выше 7 | 62 | 13 | 30 | 15 |
Стальные канаты, с такими дефектами, как разорванная свивка, смятие, разрыв, большой износ, серьезные повреждения и сильное ржавление, должны быть сменены. При составлении заявки на новые стальные канаты, просим Вас указывать номер стального каната, который дан в каталоге запасных частей, или заводский номер и тип электротельфера.
Снятие старого стального каната
а) спускать вниз, пока роликовый блок ляжет на жесткую опору, но так, чтобы не работал концевой выключатель нижнего крайнего положения;
б) демонтаж каната осуществляется в следующей последовательности: освобождается направляющий сегмент 4 (фиг. 7) от направляющей гайки 3. освобождаются винтовые пружины 1, прижимающие кольцо 2 к канату. Выдергивается направляющая гайка и прижимное кольцо 2 с нижней стороны окошка корпуса;
в) оставшиеся витки стального каната внимательно снимаются с барабана при включении электродвигателя на спуск. Отвинчиваются прижимные винты в канале барабана.
С помощью деревянного молотка выбивается канатный клин и освобождается конец каната, закрепленный на корпусе.
1 – пружина;
2 – прижимное кольцо;
3 – направляющий сегмент;
4 – направляющая гайка;
5 – болт;
6 – планка;
7 – болт;
А– неправильно; В – правильно.
Установка нового каната
а) под электротельфером ставится барабан с канатом и канат разматывается так, как показано на фиг. 8, чтобы не переламывался;
б) один конец каната вталкивается во внутренний канал барабана так, чтобы прошел под пятью винтами и вышел из-под последнего винта на 15 мм. Винты затягиваются до предела. При этом винт обязательно должен выступить в канале барабана на 1 мм с тем, чтобы канат, который проходил над ним, мог прижать его дополнительно;
в) пять витков плотно наматываются на барабан, для чего электродвигатель включается на “подъем”. Рукой в толстой рукавице или толстой тряпкой надо придерживать канат с тем, чтобы он как можно плотнее лег на барабан.
После установки стальной канат надо нагрузить небольшой тяжестью, после чего он постепенно нагружается до максимально допустимого груза и передвигается при полной высоте подъема электротельфера, чтобы получить необходимое натяжение и правильную намотку каната на барабан.
Закрепление каната
Прикрепление стального каната к барабану и к корпусу проводится способами, указанными на фиг. 5 и 6.
При закреплении каната нужно следить, чтобы он не скручивался. На барабане канат укрепляется в специальном внутреннем канале с помощью 3 – 5 винтов, которые ввинчиваются до дна винтовых каналов барабана.
Другой конец каната закрепить на корпусе в специальной ложе с помощью клина, не допуская острых перегибов.
При правильном монтаже каната, его несущая часть должна лежать в вертикальной стороне специальной ложи, а остальная часть проходить в наклонную сторону в выходом наружу – приблизительно на 100 мм (фиг. 6).
Рекомендуемые товары:
Кран козловой электрический грейферный
- Высота подъема: до 30 м
- Грузоподъёмность: 5 / 10 / 16 / 20 / 32 т
- Пролет: 8 - 70 м
- Рабочий вылет консоли: до 15 м
- Рабочий вылет консоли: до 15 м
Цена: договорная
Оформить заявку
Таль электрическая канатная стационарная на пальцах
- Грузоподъемность: 0.5 - 10 т
- Высота подъема: 6 - 30 м
- Скорость подъема: 0.8 - 8 м/мин
- Скорость подъема: 0.8 - 8 м/мин
Цена: по запросу
Оформить заявку
Кран мостовой специальный с гибким и жестким подвесом траверсы и вращающейся тележкой
- Высота подъема: до 32 м
- Грузоподъёмность: 10 / 20 / 32 / 50 / 90 т
- Пролет: 16 - 42 м
- Тип грузозахвата: магнит / грейфер / крюк / клещи
- Тип грузозахвата: магнит / грейфер / крюк / клещи
Цена: договорная
Оформить заявку
Кран мостовой специальный клещевой
- Высота подъема: 6.5-8 м
- Грузоподъёмность: 16 / 20 / 32 / 40 т
- Пролет: 16 - 42 м
- Тип грузозахвата: клещи / крюк
- Тип грузозахвата: клещи / крюк
Цена: договорная
Оформить заявку
Концевые балки опорные ручные
- Балка концевая опорная ручная выполняет функцию перемещения крана вертикальным способом при помощи сваренной закольцованной цепи.
- Подойдет для производств с невысокой интенсивностью.
- Высокое качество и доступная цена от производителя.
- Проходят проверки на каждом этапе на соответствие выполнения норм ГОСТ.
Цена: договорная
Оформить заявкумы ответим на ваши вопросы
