Грузоподъемность:
Пролет:
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль серии ABKS/ABT – это передвижной грузоподъемный механизм с односкоростным электроприводом, креплением на электрической тележке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Электрическая тележка тельфера передвигается по однорельсовому пути и перемещает грузоподъемный механизм вместе с грузом. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKS/ABT оборудована пультом управления на подъем и перемещение груза, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 | ||||||||||||
Двигатель перемещения | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,12 | 0,12 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75х2 | 0,75х2 |
скорость вращения, об/мин | 1440 | ||||||||||||
скорость перемещения, м/мин | 12,2 | 12,2 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 10/20 | 11/21 | 10/20 | 10 | 10 | 11/21 | 11/21 |
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | 8 | 7,8 | 6,8 | 3,4 | 6,8 | 3,4 | 5,6 | 4,4 | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 3,0×2 | 3,0×2 |
Балка, мм | 58-130 | 58-130 | 60-16 0 | 60-160 | 82-178 | 82-17 8 | 100-180 | 100-178 | 110-180 | 120-180 | 150-202 | 150-220 | 150-220 |