Грузоподъемность:
Пролет:
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKIN – это стационарный грузоподъемный механизм с инверторным электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 35 тонн и высотой подъема до 100 метров. Инвертор, установленный в электрощите, это преобразователь частоты, регулирующий скорость двигателя грузоподъемника и обеспечивающий плавное поднятие и опускание тали. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Грузовой крюк тали выполнен из высокопрочной стали, имеет вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKIN оборудована пультом управления и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: электрическая тележка, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, корпус с двигателем со встроенным тормозом, оснащенная мотор-редуктором и инвертором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 7,5 | 10 | 16 | 20 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||||||
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 8 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 | до 1,8 | до 2,8 | до 3,0×2 | до 3,0×2 |
Двигатель подъема | |||||||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.0 x 2 | 1,9 | 1,4 | 1,1 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||||||
фазы | 3 | ||||||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Цена: от 118 200 руб.
Оформить заявкуЦена: от 127 920 руб.
Оформить заявкуЦена: 3 500 руб.
Оформить заявкуЦена: от 304 600 руб.
Оформить заявкуЦена: от 320 880 руб.
Оформить заявку