Грузоподъемность:
Пролет:
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Таль цепная серии ABKEN с уменьшенной строительной высотой – это стационарный грузоподъемный механизм с электроприводом, креплением на крюке, грузоподъемностью до 5 тонн и высотой подъема до 100 метров. Преимущество корпуса тали это алюминиевый сплав, легкий вес и класс защиты IP55 (использование, как в обычных, так и уличных условиях, где существует возможность попадание пыли и воды на корпус). Верхний и грузовой крюки тали выполнены из высокопрочной стали, имеют вертлюг (подвижное соединение), предотвращающий скручивание цепи, имеет предохранительный замок, защищающий грузозахватное устройство от самопроизвольного выпадения. Электроталь серии ABKEN оборудована пультом управления, и кнопкой остановки. Встроенный электромагнитный тормоз электротали обеспечивает надежное удержание груза. Составные элементы тали: верхний крюк, корпус с двигателем со встроенным тормозом и редуктором, электрический ящик, пульт управления с кабелем, грузовая цепь, грузовой крюк, контейнер для цепи.
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Г-п, т | 0,3 | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | |||
Высота подъема, м | от 3 до 100 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Количество цепей, шт | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 |
Скорость подъема, м/мин | до 8 | до 7,8 | до 6,8 | до 3,4 | до 6,8 | до 3,4 | до 5,6 | до 4,4 | до 2,8 |
Двигатель подъема | |||||||||
мощность, кВт | 0,75 | 1,5 | 0,75 | 3 | 1,5 | 3 | 3 | 3 | 3 |
скорость вращения, об/мин | 980/2830 | ||||||||
фазы | 3 | ||||||||
вольтаж, В | 220-440 | ||||||||
частота, Гц | 50/60 |
Цена: по запросу
Оформить заявкуЦена: от 275 400 руб.
Оформить заявкуЦена: от 472 200 руб.
Оформить заявкуЦена: по запросу
Оформить заявкуЦена: по запросу
Оформить заявку